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做煤炭运输，燃油费用是大部分用户实现降本增效的重要环节，选对一辆“战车”效用非常明显。李师傅对欧曼自动挡重卡的节油性深有体验：“我的两辆欧曼自动挡重卡，比其他的同类车更省油，百公里油耗基本稳定在31L左右。每次运煤出车，1600公里的路程中，来回能省300多块钱的油费。一月7趟活，一个月能省下2000多块钱，一年能省下近2.5万块钱。”欧曼自动挡重卡节油性在业内有目共睹的！李师傅很有经验地说道：“不论是西煤东运、还是北煤南运，只要你路上见到开欧曼自动挡跑煤炭运输的司机，他们都会告诉你欧曼车就是省油！”

在“双碳”时代的机遇与挑战之下，奥铃始终秉承“以用户为中心”的发展理念，科技创新，用户驱动，依托智蓝新能源工厂智能化生产，打造福田汽车践行工业4.0。为了应对日益复杂的制造工艺和满足高质量的产品需求，奥铃更聚焦商用车行业的智能制造技术，以数字化和智能化为，建立起了国内的新能源智能制造基地。说到“起居室”，我们首先想到的是家的温馨与舒适。帅铃宽帅王从整体配色、选材用料、功能布局等方面精心打磨，为驾驶室营造了家一般的温馨氛围，让人印象深刻。整体配色上，帅铃宽帅王选用暖色系搭配，能够给客户带来温馨的居家体验，并缓解长途驾驶中的视觉疲劳感。

中国货运市场数以亿计的规模，给商用车企业带来可观的市场份额。但不可否认的是，特别是自疫情以来，加之在物流及基建市场需求低迷、排放法规切换升级，以及市场需求被提前透支、库存高等多重不利因素持续影响下，2022年上半年商用车整体市场十分低迷。国内重卡销量从2021年下半年以来就已经出现连续的断崖式下滑，当然，也有业内人士调侃：这不是断崖式，这是式。有业内人士预测：“从需求结构来看，2020～2025年，国内经济型重卡的占比或将从70%下降至52%，市场份额缩小至18%左右。”

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